日前公布的《中共中央 國務院關于推動城市高質量發展的意見》在“推動城市發展綠色低碳轉型”的具體措施中提出，大力發展綠色建筑，加快新型建材研發應用，推動超低能耗建筑、低碳建筑規模化發展，加大既有建筑節能改造力度。

中國城市報記者梳理發現，越來越多的老建筑都進行了“綠色升級”，并裝上“智慧大腦”，給使用者和管理者帶來了不少便利。

專家表示，在我國城鎮化從快速增長期轉向穩定發展期的背景下，建筑業也逐漸步入存量更新時代。大力推動綠色建筑、零碳改造等綠色低碳產業，已成為城市轉型升級的必然選擇，對于我國實現“雙碳”目標具有重要意義。

政府辦公樓群的“綠色手術”

“以前，這就是一棟普通的政府辦公樓群；現在抬頭看，玻璃幕墻的反光都比別的樓柔和，聽說冬天供熱也很穩定。”家住四川省成都市武侯區的市民李女士，最近總忍不住關注街角那棟“變了樣”的建筑——武侯區國際城市設計產業中心。

這棟讓李女士頻頻留意的樓宇，位于成都市武侯區高升橋東路8—16號，主體建筑于1993年投入使用，前身是武侯區第二辦公區、區法院、區檢察院、區公安局的辦公所在地。歷經多年使用，樓宇內設施已逐漸陳舊老化，能源消耗也長期處于較高水平。

2020年，武侯區啟動國際城市設計產業中心項目建設，核心目標很明確：不是“推倒重建”，而是在原有建筑基礎上進行“綠色升級”，讓舊樓既能滿足新的產業功能需求，又能成為低碳環保的示范。

老建筑動“綠色手術”，往往比新建建筑更復雜。

參與該項目改造的一位工作人員向中國城市報記者坦言，老樓本身存在諸多限制：“老樓采用分體式空調設備，在能效和管理上都無法滿足城市更新的節能減排需求；室內沒有冗余空間可設置供冷機房，樓內也無燃氣供應，加上建筑層高偏低，每一項都給系統設計和工程建設出了難題，必須在有限條件里找到最優解。”

為了攻克這些難關，項目方特意邀請了“外援”——新加坡能源集團參與改造。

“成都與新加坡有顯著的共同之處，同屬‘花園城市’范疇。我們為這個項目定制的供冷微網系統，正是借鑒了集團在新加坡淡濱尼棕地區域供冷改造項目中的系統設計思路。”新加坡能源集團中國區總裁鐘志明向中國城市報記者表示。

記者在采訪中了解到，該團隊沒有走“大拆大建”的路，而是創新提出分布式區域供冷網絡方案：將分體式空調改造為擁有智能化控制技術的中央空調系統，引入熱源塔技術，解決老樓沒有燃氣問題，讓能效最大化。

“老樓的供冷設備多是獨立安裝，總裝機容量往往高于實際需求，就像‘大馬拉小車’，既浪費資源又不節能。”鐘志明解釋，互聯供冷網絡不僅能優化整體制冷容量、確保系統高效運行，還降低了設備成本，更釋放出更多可供租賃的空間。

中國城市報記者在項目現場看到，改造后的建筑已全面煥新為集商業、辦公、會展于一體的商業綜合體。走上樓頂，此前空曠的天臺已變身規整的供能核心區。

“現在不用人工逐個巡檢，系統會自動預警故障。與傳統制冷和鍋爐系統相比，該項目供冷節能率超過35%，供熱節能率更是突破50%。”相關工作人員表示，如今通過新系統實現高效供熱，既減少了用能消耗，又大幅提升了室內人員的舒適度。

“以前覺得‘綠色更新’就是刷層環保漆、種點樹，現在才發現，真正的綠色是從里到外的。”入駐該樓宇的企業代表王先生說，“在這樣的環境里辦公，員工的幸福感都提高了，客戶來考察也總夸我們‘會選地方’。”

鐘志明坦言，城市更新改造催生了很多新需求，包括綠色和高效用能需求。綠色低碳路徑和技術在改造中的落地，離不開政府引導和客戶需求驅動，以及商業模式和資金支持。

建筑低碳化改造風正起

18歲對于一個人來說，青春正盛；但對于一座樓宇來說，有可能面臨著“中年危機”。

上海花旗集團大廈于2005年竣工，內有花旗銀行中國總部、瑞士銀行、洲際酒店中國總部、中糧信托等一眾國內外知名企業。這幢矗立在黃浦江畔國際化的金融大廈，在投入運營18年之際，遇到了“成長的煩惱”。

由于投運多年，上海花旗集團大廈集中能源站設備老化，出現性能衰減嚴重、系統故障率高、整體能效水平低等諸多問題；加上原系統二次泵揚程選型偏大，大廈單位面積能耗量比同期上海市綜合辦公建筑平均水平都高。對于數千名在此辦公的使用者而言，不僅大廈制冷效果不盡如人意，而且夏季制冷費用還只增不減。

2022年11月，上海花旗集團大廈從硬件到軟件、從設計到拆舊、從裝備到運營，再從制冷、采暖、強電、自控、土建到裝配式管道、云平臺等各個方面，來了一次徹頭徹尾的“綠改”。

改造后，其制冷系統能效不僅大幅提升，而且降低了運行費用；室內溫濕度常態化處于舒適范圍內，提升了用戶體驗感。

記者了解到，美的樓宇科技為上海花旗大廈提供全生命周期節能改造方案，實現綠色更新及高效運維。

2021年，美的中央空調更名為美的樓宇科技，入局建筑節能領域，其成果已逐步在工業、醫療、基建、園區等多個領域落地。值得一提的是，“另辟蹊徑”的家電企業不僅有美的，海爾、西門子等也已進軍建筑節能市場，力圖在新領域中分一杯羹。正因市場前景廣闊，一眾企業紛至沓來。

聯合國環境署發布的《2024—2025全球建筑業現狀報告》（以下簡稱《報告》）披露，全球建筑業能耗量占到整體能耗總量的32%，碳排放量占比更高達34%，碳排放規模超過交通領域，是全球主要的碳排放領域之一。《報告》指出，對現有建筑進行節能改造，對新建建筑執行綠色標準，將是降低建筑領域碳排放的重要途徑，能效提升以及可再生能源的應用將是減少碳排放的有效手段。

在科技日新月異的當下，AI技術的興起或將為建筑節能開辟全新路徑。騰訊碳中和高級顧問、亞洲開發銀行前首席能源專家翟永平表示，AI在建筑節能領域展現出顯著潛力，主要通過優化HVAC（暖通空調）系統、照明控制和需求響應實現能效提升。

“研究表明，AI應用可使商業建筑節能達10%—30%，住宅建筑節能潛力約5%—15%。隨著建筑數字化程度提高和AI算法進步，預計到2035年AI可為全球建筑領域帶來300TWh—500TWh的年節能量。”翟永平說。

業內呼吁：堅持長期主義 算好全生命周期收益賬

需要指出的是，當前建筑低碳化、零碳化發展領域雖已展現出極為廣闊的市場前景，但在實際推進過程中，仍面臨著不少亟待突破的挑戰。

“最大的挑戰還是成本問題。”一位建筑行業從業者向中國城市報記者坦言，從前期的項目規劃、設計，到施工過程中的材料采購、設備更新，再到后期的調試與維護，每一個環節都需要大量的資金投入。“綠色改造比普通改造的前期投入要高不少，很多企業一開始不太愿意嘗試。”

對于投資和回報如何平衡這個問題，中建七局四川公司董事長嚴開權在接受中國城市報記者采訪時分享了他的看法：公司會從長期回報的角度衡量低碳改造投入，以及從能耗和綜合效益維度考量綠色改造的指標與成效。具體來說，在短期投入的過程當中，通過測算對項目進行總體評價，可以分階段、分期投入，優先聚焦比較快或者效率比較高的，然后再慢慢拉長周期；從項目全生命周期來看，不要因為前期投入過大影響了對項目需求的看法。除了短期的經濟收益之外，還要看社會效益或品牌效益，有些社會效益或品牌效益并不是經濟效益所能買到的。

嚴開權還談到，要結合國家層面關于城市更新的相關政策導向，積極對接政策扶持資源與金融機構支持。“在城市更新大背景下，綠色低碳是建造行業下一步發展的核心，最重要的是使綠色理念貫穿項目全生命周期。”

凱德發展（中國）建筑管理支持中心和環境、職業健康安全總經理王雋基于項目經驗告訴中國城市報記者：“一座可持續性能較高建筑，所消耗的資源、能源、水源肯定是更低的，因此，對應付出的運維代價也更低。”

對此，鐘志明持有相似觀點：“可持續發展應該是長期問題，不能僅僅看當期初始的投入，應該從整個生命周期的能效節約等方面綜合考慮。有了這個概念、理念，才會讓可持續節能方案落實落地。”